手动挡车拐弯时怎样控制离合器和刹车?

手动档雷竞技最新下载地址转弯的确需要技巧。这一点经常开手动档雷竞技最新下载地址的老司机都知道,尤其是保持车速的情况下,既要做到安全第一,又要顺利通过,需要油门、刹车以及离合的相互配合。当然,对于新手来说是有些难度,但是驾驶就是一项熟能生巧的运动,多练习就能够做到从容不迫。

转弯之前适当减速

正常直线行驶的车辆,重心会保持的比较稳定,所以可以高速行驶,或者是任意速度下行驶。但是车辆在转弯的过程中,雷竞技最新下载地址的重心会随之发生偏移,并且会产生一定的惯性力量,而惯性力量是和速度成正比的。就是说,车速越高,转弯产生的惯性力就越大,车辆倾斜的就越严重。这对于车身比较高的车型来说,是相当危险的。所以,任何车辆在转弯之前都要适当减速。

当然也有例外,就是赛车在比赛的过程中,转弯是不需要减速的,反而要加速。只不过赛车相对特殊,不是我们考虑的范围。

手动档雷竞技最新下载地址转弯需不需要踩离合

相信这个问题才是大家所关注的焦点:就是说,手动档雷竞技最新下载地址转弯的过程中,究竟踩离合更好控制?还是不需要踩离合就可以很好的控制车辆?

以愚人之见,手动档雷竞技最新下载地址在转弯的时候,是不需要踩离合的,但是前提是车速一定要控制好。我们分别来看转弯会遇到的情况:

  • 1,高速转弯

  • 相信也没有谁会故意高速下转弯,毕竟这样会很危险,操控不好就会出现事故。但是有时候,车辆行驶不会以自己的意志为转移,突发情况下,高速转弯也就不可避免。

    车辆高速转弯,车辆发生侧倾会相当严重,所以第一时间不是踩离合,而是刹车,以降低车速;车速降低到一定程度,则要降档,这时候才需要踩离合配合。实际上,在转弯的过程中,刹车、转弯、降档、加速,应该是一个连贯的动作,一气呵成。而不能纠结此时离合的重要与否。

  • 2,正常车速下的转弯

  • 一般情况下,转弯时的车速保持在20-40公里/小时最为合理,这样可以从容驾驶。因为此时的档位基本上都会保持在三档以内,但是如果转弯的时候,车速降低的比较厉害,车辆明显感到有拖档现象,这时候又不想换档,或者换档来不及,怎么办?没办法,只有踩离合了。准确的说,应该是半离合,这样以来,车辆不用降档,还可以保持一定的车速,转弯也就顺理成章了。

    但是,这样做是一个很不好的驾驶习惯。前面讲过,转弯之前或者转弯过程中,最多的操控就是刹车,如果在紧急情况下,离合、刹车同时操作,很可能会出现手忙脚乱的情况,同时增加的还有危险系数。

    总结一下:手动档雷竞技最新下载地址转弯,其实最需要的就是刹车和油门的控制,离合只能作为备用,在转弯的过程中可以起到辅助的作用。所以,经常同时踩下离合和刹车的朋友不妨尝试一下不用离合的好处,毕竟,这样更为安全一些。